2019年2月3日
经过十年的沉默和完全的不作为,克罗地亚政府再次向杜布罗夫尼克公路建设项目的诱惑迈进,杜布罗夫尼克公路最初是由前总理伊沃萨纳德(ivo sanader)发起的。
正如Kresimir Zabec/Novac在2019年2月2日写道,在一个不必要的冗长和当然不明确的标题之后,"关于南达尔马提亚与克罗地亚共和国高速公路网络系统的公路连接的研究文件,从梅特科维奇路口到未来的佩尔杰舍茨桥,以及从Doli路口到杜布罗夫尼克市"的结论(是的,你可以breath now),是在星期五于杜布罗夫尼克举行的政府会议上通过的,实际上已经重新启动了修建杜布罗夫尼克高速公路的旧计划。
上一次在杜布罗夫尼克修建高速公路是在2009年,也就是十年前,当时在奥斯尼克签署了价值36.75亿库纳的建筑合同,当时有争议的前总理伊沃萨纳德在场,其中不包括计划中的Doli区的增值税。虽然合同确实已经签订了,但这个项目的资金却从来没有得到保证,因此工程从来没有开始过,总的说来,时间在流逝,人们只是在很大程度上忘记了它。
虽然从那时起仍有许可证、项目和设计存在,而且今天可以接受,克罗地亚公路(hrvatske ceste)今年将花费406万库纳,以更好地了解杜布罗夫尼克-内雷特瓦县南部达尔马提亚交通系统及其与现有公路网的联系,并确定任何公路建设的可行性,从现有的梅特科维奇路口到未来的佩尔杰舍茨桥,然后从Doli到杜布罗夫尼克市。他们还将统治是否只是简单地使用公路通过邻波斯尼亚和黑塞哥维那。
欧盟共同供资
克罗地亚负责海事、运输和基础设施的部长Oleg Butković在上周五举行的会谈中已经表示将修建普劳茨杜布罗夫尼克高速公路,但问题是何时。他希望欧盟能在下一个运营期为该项目提供共同资金。然而,有些人坚持认为需要进行研究,因为道路形象本身在过去十年里已经发生了变化,不仅在克罗地亚南部,而且在波黑也是如此。高速公路是在普劳奇后面修建的,而在邻近的波斯尼亚和黑塞哥维那,未来的佩尔杰沙茨大桥将建在那里,从波奇特勒吉到与黑山接壤的边境的VC走廊的一部分也已经开始修建。
与十年前相比,现在这条公路将有所改变。当时,这条路线从普劳奇一直延伸到波斯尼亚和黑塞哥维那在尼姆的边界,然后一直延伸到南边的杜布罗夫尼克。
据估计,从pluče到杜布罗夫尼克的80公里公路的造价约为7.32亿欧元。
今天,我们假设这个方向将从现在的卡拉马蒂奇路口一直延伸到佩勒杰舍茨交叉口,从那里交通将会一直延伸到佩勒杰舍茨大桥。相当于大约20公里的新公路路段。交通将继续沿着新的佩列舍茨公路通往Doli交叉路口,从那里将修建29.6公里的高速公路通往杜布罗夫尼克。
根据旧的2009年工程,总共需要建造三十个物体,其中有十个高架桥、九个隧道和八个地下通道。当时,一公里的建筑价格是1650万欧元,没有增值税,相当于将近5亿欧元没有增值税。从卡拉马蒂奇到佩尔杰舍茨的公路的建造价格目前尚不清楚,但这一段也是该项目的一个非常苛刻的部分,因为这条公路经过内雷特瓦河谷,因此需要高度的环境保护。由于上述所有因素,估计从ploče到杜布罗夫尼克的整个高速公路可以达到8亿欧元。

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