2019年1月20日
“克罗地亚造船厂”一词并没有带来最近最积极的报道。
Uljanik几个月来一直控制着媒体,其绝望的工人甚至上街抗议船厂的管理机构。损失正在被记录下来,在一定程度上,政府的手被绑,战略伙伴正在拼命寻找。尽管如此,克罗地亚造船厂的隧道尽头仍有灯光,因为乌亚尼克完成了克罗地亚制造的最昂贵的船只,而里耶卡的Viktor Lenac则负责美国船只的维修。
波斯洛夫尼德涅夫尼克在2019年1月19日写道,“惠特尼”号(美国军舰)和它的近三百名船员昨天航行到里耶卡。克罗地亚船厂“Viktor Lenac”已经成为他们通常的改建基地,这一次美国人将停留一个半月左右,这是在这艘军舰上的工作时间的计划。
据novi名单报道,美国船只将留在克罗地亚船厂进行定期维修,重点是驱动组和推进,以及船舶的电力系统。
这家总部位于伊拉克首都克罗地亚的造船厂预计,到今年夏天,将有消息称,投标最终将公布并公布于众,从而能够在美国第六舰队中的一、两艘其他船只上找到工作。
这样好的交易是很有价值的,而克罗地亚船厂与美国海军的良好合作对Viktor Lenac来说是具有财务稳定性的。这一良好的关系被证明是2017年的重大商业成果,在这一年里,对第六艘船队进行了最后一次重大升级。在马丁什契卡造船厂,他们以3700万库纳的惊人战绩而自豪。
根据2018年头9个月的所谓“余额”,去年的业绩是另一回事,因为Viktor Lenac船厂在9月底公布了1190万库纳的巨额亏损。

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