2019年3月20日----经济部长Darko Horvat星期三在接受媒体采访时说,当被问及破产是否比重组更便宜时,最初的数据将显示破产更便宜,但从长远来看,这是不确定的。
“在第一阶段,这些数据肯定会表明申请破产是比较便宜的,但从长远来看,在未来十年,这是一个值得讨论的问题。我们当然不会得到确切的数字,我想我们将不得不模拟一些事情,”他说。
Horvat在联合政府会议前被问及联合政府是否应该在今天决定是否应申请破产或重组,他说联合政府不会做出决定,但会进行谈判。
在被问及重组将花费多少时,他说,9.3亿欧元。"这是68和70亿库纳。"
在会议召开前,财政部长Zdravko Marić对媒体说,纳税人有权知道乌亚尼克到目前为止已经支付了多少钱,还要支付多少钱。"事情很严重"到目前为止,我们已经支付了相当多的款项。几天前,我说,迄今已向31亿库纳提供强制担保,用于建造主要是不存在的船只。
Marić说,他只能对确切的数字发表评论,因为他要求对Horvat的重组需要68-70亿库纳进行评论。“当然,整个金融方面都应该考虑在内,因为它不小,但是……我也在考虑这些年来造船业的重要性、价值和重要性。DZs(国家统计局)的数据显示,我们都认为这是一个战略产业,但这一切都应该被考虑在内。
Marić不愿对Horvat的声明发表评论,称Uljanik的破产成本会更低,他说,我们应该从大局出发,执政联盟将在今天讨论此事。
在被问及今天是否可能做出具体决定时,他说他不会猜测。
周三,伊斯特里亚民主党的议员Tulio Demetlika和克罗地亚养老金领取者Silvano Hrelja敦促政府给予生病的乌尔贾尼克造船厂与其他造船厂同样的机会,并保留克罗地亚造船的精髓。
Demetlika在新闻发布会上说,Uljanik应该得到与几年前重建的造船厂同样的待遇。他说,该州确实投资了310亿库纳用于造船,但它不情愿地指出,其中37%的投资流向了布罗多普利特,30%的投资流向了布罗多普利特。maj,15%给布罗多特罗吉尔,只有10%给乌雅尼克。
Demetlika说,他相信乌利亚尼克能够重新站起来,如果认真和负责任地运营,将再次推动普拉市的发展。
他说,他已经成为现任政府无知和无能的同义词,他指责政府在没有任何监督的情况下发放担保,并将责任转移到地方政府,尽管它是乌利亚尼克的最大股东。
Demetlika指责政府故意造成乌利亚尼克工人罢工,码头完全缺乏透明度。他呼吁政府在就Uljanik的命运通过一项政治决定时考虑它的疏忽。
他还说,一位部长声称重组是最好的选择,而另一位部长则声称重组是最好的选择,这是不可思议的不负责任。“政府里有没有人想过,当政府都不知道该怎么办的时候,世界上的公司为什么要投资克罗地亚的造船业?”
Hrelja在新闻发布会上说,政府已经在造船厂投资310亿卢比,以弥补自己公司的损失,并购买社会安宁,而且政府从来不知道如何处理造船。对国家和工业的声誉造成巨大损害。
他说,重要的是保存“克罗地亚造船的本质”,而不是行政工作,而是生产,他补充说,一艘正在建造的船“意味着gdp的2%”。他还说:“没有一家世界公司或私人商人会陷入如此混乱的局面。”
Hrelja说,克罗地亚有认真的专家,他们能够为克罗地亚的造船和控制融资带来秩序,从而使国家能够成为多数拥有者。他补充说,意大利是一个“成功的模式”,表明它可以做到这一点。

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