2019年1月31日
政府批准液化天然气码头第一阶段的融资
萨格勒布,2019年1月30日环境保护和能源部长Tomislav Ćorić星期三在新闻发布会上说,krk岛上的液化天然气码头的运营费用将由现有的租赁和供应费(s.o.s费用)支付。
在一次内阁会议上通过了一项关于为浮动码头项目第一阶段融资的决定后,记者们质疑,在未来10至15年内,是否有任何关于液化天然气码头业务的数字,Ćorić说,他预计,该码头的运营成本将通过现有的租赁和s.o.s.s.费用来解决,这主要取决于该码头的所有者(lng克罗地亚)与潜在的未来承租人之间的谈判将如何结束。
"在这方面,鉴于我们在最后阶段收到了对码头租赁进行有约束力的投标的意向书,我们与匈牙利方面将在今后几周和几个月继续就这一问题进行谈判。Ćorić说:“我们认为,由于这个原因,从2021年1月1日起的最低油价将对克罗地亚的天然气价格产生最小的影响。”
如码头的租金维持在现时5.2亿立方米的汽油水平,则索价将对汽油价格造成影响,比现时的汽油市场价格高出一个百分点,他补充说,这意味着对于一个平均消费的家庭来说,每年大约有35库纳。
Ćorić说:“我们坚信,在未来几周和几个月内,将会有更多的液化天然气被租赁,在此背景下,在该码头投入运营前的两年内,离岸价的份额将会减少。”
他指出,自今年年初以来,Plinacro通过克罗地亚输送天然气的费用减少了20个百分点,而且自2021年1月1日起开始运作的天然气排放费的总负担,例如,去年12月的天然气价格将达到0.1%左右。
记者询问Ćorić与当地社区的沟通情况,因为当地居民抗议建造浮动码头。
对于关注液化天然气转化油轮的生态方面和年龄的奥梅沙尔吉和克鲁克的居民,他说,该船的年龄绝对不会是一个问题,海水不会被用于再生船,所以氯不会被释放到海里。
他补充说,krk岛上的液化天然气码头绝不会危及环境,它将给当地社区带来经济利益。
“krk岛上的液化天然气终端的容量是26亿立方米,实际上是克罗地亚的年总消费量。”这个项目不仅对克罗地亚是必要的。它还使周边国家能够实现供应路线的多样化,并为其市场安全采购天然气。
Ćorić说,政府相信,与潜在合作伙伴的谈判将取得积极成果。
由于目前有5.2亿立方米的储备,因此,这两个投资者的财务结构是合理的,而且,随着供应费保障的实行,这两个投资者----赫普和Plinacro----的缴款率非常可接受。
询问针对匈牙利和奥地利市场的Turkstream对krk岛终点站的商业活动的影响,Ćorić说,如一位记者所说,液化天然气终端的天然气价格并不比传统天然气管道的天然气价格高30%。
这位部长警告说,卡塔尔之所以离开欧佩克,正是因为它决定增加液化天然气的产量和在全球市场上的存在,并补充说,美国的产量一直在日益增长。这位部长还说,液化天然气的价格将与天然气的价格相对应。

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